Путевые листы обязаны выписывать все учреждения и ИП, на балансе которых числятся транспортные средства (ТС). «Путевка» автобусу по форме 6 выдается для обеспечения контроля и учета за работой водителя, управляющего ТС.
Несмотря на отмену с 2013 года большинства унифицированных шаблонов первичных документов, путевой бланк автобуса (ф.6), разработанный Госкомстатом РФ 28.11.1997 года, по-прежнему рекомендован к применению на сегодняшний день. К оформлению данного путевого листа автобуса предъявляются определенные требования.
О форме №6
Путевой бланк автобуса обязан оформляться согласно законодательству РФ. Форма №6 путевого бланка принята распоряжением Госкомстатом № 78 от 28.11.1997 года.
Реквизиты, которые должны быть обозначены в путевом бланке (форма 6) на сегодняшний день обновлены распоряжением Минтранса РФ № 368 от 11.09.2020 года.
Форма №6 выглядит в виде бланка, состоящего из 2-х страниц, размещенных на лицевой и оборотной стороне листа:
- Лицевая сторона заполняется диспетчером или автомехаником и предназначена для назначения маршрута движения, времени выезда из гаража и возвращения обратно.
- Обратная сторона бланка заполняется водителем для отображения его работы с целью списания ГСМ и начисления ему зарплаты.
Зачем нужен?
«Путевка» на ТС относится к первичному документу, обеспечивающему учет работы автобуса по транспортировке людей.
Бланк заполняется в одном экземпляре диспетчерской службой и вручается шоферу под роспись, после сдачи предшествующего путевого бланка.
В большинстве своем, такая «путевка» действительна на протяжении только одного дня или одной смены. В бланке непременно обязаны быть отображены:
- Наименование предприятия, выписавшего бланк.
- Дата выдачи «путевки».
- Штамп и печать предприятия, на балансе которого числится ТС.
Благодаря путевым листам обеспечивается:
- Списание ГСМ для отражения расходов, снижающих прибыль.
- Начисление зарплаты водителю ТС.
- Придание законности выезда автобусу с водителем, так как, согласно ст. 2 ПДД водители, работающие по найму, обязаны получить при выезде путевой бланк.
Обязательно ли нужно его оформлять?
Путевой бланк относится к учетному документу для служебного ТС. Если владелец автобуса — юр. лицо или ИП, то должно быть подтверждение права управления ТС. Полномочиями по проверке путевых листов наделены следующие службы:
- ФНС.
- ГИБДД.
- Трудовая инспекция.
Оформляются путевые бланки на каждый автобус, эксплуатируемый юр. лицом или ИП, на основании п. 8 распоряжения Минтранса РФ № 368.
Оформление путевых бланков осуществляется по следующим причинам:
- Для списания ГСМ, расчета о прибыли, с последующим определением размеры налога.
- Для начисления зарплаты водителю автобуса.
- Согласно правилам ПДД (п/п. 2.1.1 п. 2.1 ст. 2 ПДД).
Таким образом, без путевого бланка никак не обойтись. Согласно распоряжению Минтранса РФ № 368, путевой лист обязан выдаваться на любой транспорт, используемый в предпринимательской работе. То есть, путевой бланк относится к обязательному документу, как для юр. лиц, так и для ИП.
При отсутствии у водителя автобуса «путевки», в случае его остановки инспектором ДПС или другим уполномоченным лицом, водитель может быть оштрафован в сумме 500 рублей или получить предупреждение (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ).
При этом, штраф может назначаться не только за отсутствие «путевки», но и за неправильное заполнение документа.
Какие данные входят в документ?
Как отмечалось ранее, образец такого документа утвержден еще 28.11.1997 года и обновлен распоряжением Минтранса РФ № 368 от 11.09.2020 года. Данный документ обеспечивает учет работы каждого автобуса, как на пригородных, так и на городских маршрутах.
Каждый водитель, перед выездом в рейс обязан подойти к диспетчеру и получить «путевку» под роспись, подписанную должностными лицами, отвечающими за исправность ТС и здоровье водителя.
В выписанном документе должны быть отображены следующие данные:
1) Реквизиты предприятия, на балансе которого состоит автобус, с указанием:
- Названия предприятия.
- Полного адреса.
- Контактных данных.
2) Марка автобуса, с обозначением номерных знаков.
3) Ф.И.О. водителя и отметка врача, выпустившего на линию автобус, о состоянии его здоровья.
4) Сведения о кондукторе (при наличие такового для общественного ТС).
5) Данные о времени начала маршрута и времени возвращения в гараж.
6) Показания спидометра.
7) Данные о количестве заправленного топлива.
8) Перечисленные сведения отображаются на лицевой стороне путевого бланка.
9) На оборотной стороне данного документа также потребуется заполнить сведения, с указанием:
- Маршрута передвижения автобуса.
- Номера маршрута.
- Времени отправления и времени прибытия в конечный пункт.
- Длительность маршрута, выраженная километрах.
Путевой лист может быть сдан в бухгалтерию, и признан действительным, только после заполнения всей информации, перечисленной выше.
Как правильно составить?
Чтобы путевой бланк был действительным, и водитель не был оштрафован инспектором ГИБДД его нужно правильно заполнить.
При заполнении бланка нужно будет указать следующие сведения:
1) В первую очередь – на бланке вверху слева должен стоят штамп предприятия, выдавшего документ.
2) Далее заполняется:
- Серия и номер выписанного бланка, дата его составления.
- Название предприятия (Для ИП — Ф.И.О. предпринимателя), с указанием:
- Адреса нахождения фирмы или ИП.
- Кода по ОКПО.
- Телефонного номера.
- Марка ТС.
- Гаражный номер и гос. номера.
- Подпись автомеханика о исправности ТС.
- Отметка медработника о здоровье шофера, как при выезде на линию, так и по возвращению.
- Отметка о сдаче-приемки автобуса, с отображением подписей автомеханика и водителя при смене шофера, при возврате ТС в гараж.
- Показания спидометра при выезде в рейс и возврате.
- Сведения о подаче ТС по заявке.
Примечание. Время выезда и возврата ТС заполняется диспетчером, и он обязан расписаться в предусмотренной графе.
3) Также заполняются сведения:
- О простое.
- О заправке ГСМ и его расходе.
- О продолжительности работы.
- О пробеге и численности рейсов (по плану и по факту).
Оборотная сторона бланка заполняется водителем. На основании внесенных им записей ему будет начислена зарплаты. Здесь водитель обязан отметить:
- Маршрут.
- Время отправления по плану и по факту.
- Время прибытия по плану и по факту.
- Пробег с людьми и в холостом режиме.
Каждый отмеченный водителем параметр обязан подтверждаться его подписью в соответствующей графе.
Структура документа
Минтранс РФ своим распоряжением № 368 от 11.09.2020 года обновил требования к реквизитам и порядку оформления путевых бланков. Согласно данному распоряжению новые требования вступили в действие с 01.01.2023 года. В приложении к данному распоряжению отмечены новый алгоритм оформления «путевок», вместо правил, утвержденных распоряжением Минтранса РФ № 152 от 18.09.2008 года.
Структура обязательных реквизитов обновленного документа состоит из следующих пунктов:
- Название путевого бланка и его номер.
- Данные о времени действия выданного документа.
- Информация о владельце автобуса.
- Данные о ТС, с непременным отображением его марки.
- Реквизиты водителя.
- Информация о маршруте, с отображением вида (по городу или международному сообщению).
Дополнительно утверждены обновленные требования к регистрированию выписываемых «путевок». Их регистрацию можно осуществлять в бумажном журнале или в электронном. Во втором варианте данные, записываемые в журнал, обязаны шифроваться ЭЦП (электронно-цифровой подписью).
Образец путевого листа автобуса 2023 года
Скачать бланк и образец
На какой период времени следует оформлять путевку?
Путевой бланк выписывается ежедневно до начала выезда на линию. В то же время, учитывая, что ежедневная выписка путевых бланков является трудоемким занятием, особенно для небольших учреждений, где по штату не предусмотрено диспетчера, выписать путевой бланк можно на несколько дней, однако, не более чем на один месяц.